تا سال 2016 كليه كشتي ها براي سفرهاي بين المللي بايد داراي اين سيتم باشند تا از انتقال موجودات دريايي از يك بندر به بندر ديگر جلوگيري شود. همانطور كه ورود موجودي به نام شاندار در خزر باعث از بين رفتن صنعت ماهي كيلكا و بدنبال آن كم شدن ماهيان خاوياري شد. امروزه توسط سازمان جهاني دريانوردي (IMO) قانوني به تصويب رسيده است تا كشتي ها به يك سيستم تصفيه مجهز شوند و از انتقال اين ارگانيزم هاي دريايي از يك منطقه به منطقه ديگر توسط آب توازن اجتناب شود. انتقال اين موجودات خطرات جبران ناپذيري را براي منطقه اي كه به آن وارد ميشوند نشان داده است. هجوم اين موجودات غير بومي به منطقه جديد تاثير در اقتصاد، صنايع منطقه، آب و هوا و همچنين در سلامت افراد را داشته است و در گزارشات مربوط اطلاعات موجود است.

اين اختراع، هرچند به ظاهر يك سيستم وينچ است ولي از لحاظ كارائي و تغييراتي كه روي سرعت، كنترل سرعت و نوآوري هاي مورد نياز در طراحي، انتخاب ماشين آلات مانند جعبه دنده و سيستم ها كنترل آن شده با وينچ ها معمولي متفاوت است. اين وينچ در ابتدا كه بايد تجهيزات آزمايشگاهي براي تنظيم شدن با شرايط محيط دريايي به آرامي و با سرعت خاصي وارد آب شده و به دنبال آن سرعتش افزايش يابد تا به عمق مورد نظر برسد، كنترل اين سرعت در اختيار كاربر است. وقتي قرار است يك دستگاه تا عمق مثلاً 1200 متري داخل آب قرار گيري چنانچه سرعت اين وينچ 1.2 متر بر ثانيه باشد پس زماني حدود 17 دقيقه طول خواهد كشيد. براي انجام عمليات نمونه برداي و غيره اگر حدوداً 10 دقيقه در نظر بگيريم و براي برگشت دستگاه به بالا نيز 17 دقيقه ديگر وقت لازم است. جمعاً حدود 44 دقيقه اين اندازه گيري زمان لازم دارد. مشكلات در اين 44 دقيقه; نگهداشته كشتي در محدوده محل انتخاب شده براي نمونه برداري است. زيرا جريان هاي آب و باد تلاش دارند كشتي را جابجا كنند، هر چقدر كاپيتان كشتي ماهر باشد و بخواهد با اين جريان ها مقابل كند ولي باز كشتي در يك محدوده جابجا خواهد شد. پس يكي از موارد مهم كه سرعت كاركرد اين وينچ است كه در اين مثال نقشه آن بخوبي بيان شد. حجم و وزن كابل كه براي اين منظور بايد روي درام وينچ قرارگيرد، گشتاوري كه بايد اين درام و ديگر اجزا متعلقات اين وينچ در عمل تحمل كنند. اين مجموعه توانمندي لازم را به كاربر ميدهد تا از آن بهره گيرد كه از مزاياي اين وينچ است.